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0719-05
強化技師隊伍建設 提升義和車橋競爭實力 2019 年 4 月 21 日上午，義和車橋技師協會座談會暨項目評審會在公司廠區四樓會議室順利召開。公司總經理陳總、秘書長肖春海和李孟良、理事會成員、攻堅小組組長及技改項目提報者參加了此次會議。 首先，9 位項目提報者依次介紹...
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2519-04
新能源汽車發展諸多問題 在電動汽車已形成高速發展態勢時，應注重高質量發展。 近日，促進新能源汽車產業健康發展問題：一是要制定面向2035年的國家發展規劃，全行業都應認識到，只有2012～2020年的規劃是不夠的，這只是電動汽車產業化的初級階段；二...
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2319-04
2019年義和車橋不確定與風險并存 對于2019年我們面臨的形勢，不論是各種新聞媒體報道論述，還是義和車橋各項會議上領導層反復強調的，都指出今年的市場形勢將充滿危機與不確定性。中企思智庫的文章對此做了論述，整理如下： 一、2019年車橋企業面臨六個不確定 ...
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1719-04
奔馳事件下 各大車橋廠家更要做好后市場 一、制造業稅率轉換。從4月1日開始稅率轉換，義和車橋主要采購職能部門和所有分廠將各自外購、外協件及外協加工件價格按新的稅率進行稅率轉換，并跟供應商協調好。 二、工具、刀具、電器及設備配件以舊換新及建賬管理工作。義和...
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1119-04
義和車橋鍛造前橋設備升級 為響應義和車橋前橋發展戰略，2018年鍛造廠提出了前橋輥鍛一線改造計劃，除了4000T置換6300T外，自我加壓，舉全廠之力承擔了前橋輥鍛機大修工作。歷時四個多月，經過全體參與人員的艱苦努力，加班加點，按時完成了大修改造計劃...
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1019-04
2019年嚴峻市場形勢下 車橋廠家緊急部署 對于2019年我們面臨的形勢，不論是各種新聞媒體報道論述，還是義和車橋各項會議上領導層反復強調的，都指出今年的市場形勢將充滿危機與不確定性。中企思智庫的文章對此做了論述，整理如下： 一、2019年車橋企業面臨六個不確定 ...
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0919-04
義和車橋員工廉潔自律承諾書 義和車橋員工廉潔自律承諾書 我是義和車橋一名管理工作者，義和車橋第二次規范的《員工行為八不準》我已認真學習，并將堅決執行，維護義和車橋利益和形象，自覺以實際行動抵制一切不正之風。我鄭重向義和車橋和員工承諾： 第一...
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2919-03
汽車轉向橫拉桿總成的結構調整 現有的汽車轉向橫拉桿總成的調整結構主要通過調整管來調節接頭總成與橫拉 桿之間的距離，調整管通過一端鉚合連接、一端螺紋連接來實現調節。雖然現有的調整結構 較簡單，但調整的范圍太小，容易出現產品報廢的現象。 汽車轉向橫...
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2719-03
2018年低迷的汽車市場今年會不會好轉 對于2018年中國汽車車橋市場形勢，就已有數據來分析，可以初步得出兩個結論。第一，雖然2018年中國汽車市場低迷，但造成產銷量下降最主要的原因還是政策。2017年底的政策翹尾因素，造成2017年汽車產銷比2018年多出150萬輛，約5...
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2519-03
義和車橋重卡輕卡車橋服務新政 1. 重汽輕卡有一個“總裝質量”群，這個群涵蓋總裝人員、質量人員、技術人員、配套廠家人員（近 300 人），在線出現的質量問題，馬上就會在該群出現，所有涉及人員都能第一時間發現，與之相關的人會及時處理，其他供...
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2119-03
制造業增值稅降低對車橋廠家的影響 2019年，制造業增值稅降低3個百分點，加上2018年降的1個百分點。這意味著，2019年制造業的增值稅相比2017年，整整降了4個點！要知道從1994年我國實行增值稅后，直到2017年，制造業的增值稅率一直是17%，無論何種經濟環境從來沒...
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1819-03
2019年義和車橋銷售經驗總結 2019年的義和車橋的培訓主要分為三個方面，一是制度、流程的培訓，二是服務技能培訓，三是營銷技巧、產品特性及核價議價培訓。 制度、流程培訓方面由綜合管理科負責，采用統一培訓與單獨培訓相結合的方式，利用每月的銷售會議和...
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1419-03
2019年的車橋市場形勢下廠家怎么提升管理 2019年義和公司銷售目標確保30億，力爭32億元。奮斗目標已確定，我們義和車橋堅信，有陳總的堅強領導，有全體員工的共同努力，我們義和車橋的目標一定會實現，讓我們義和車橋以十足地干勁，百倍的信心再出發！ 做創新型企業。...
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1219-03
面對2019市場不確定性，義和車橋該怎么辦 2019年中央對于形勢的判斷是“百年未有之大變局”，我們義和車橋所處的汽車行業在延續20多年的增長之后，2018年首次出現負增長，2019年汽車市場的競爭將更加激烈，法規趨嚴，合資股比放開，國外巨頭虎視眈眈，企業破...
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1119-03
諸城市義和車橋三八巾幗標兵表彰大會 我們滿懷喜悅地迎來了美麗女人的節日——三八國際勞動婦女節。女同胞是義和車橋的半邊天，是家中的主力軍，為了關心關愛女職工，增強婦女組織的凝聚力和向心力，充分發揮巾幗標兵的力量，我們在全義和車橋范圍內開展...
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0819-03
義和車橋優秀業務人員誠信做人、敬業奉獻事跡（二） 義和車橋優秀業務人員誠信做人、敬業奉獻事跡（二） 五、賬務管理方面 在賬務管理方面，凱馬市場部創新對賬方式，我們公司《產品定價、結算、票據轉遞、入帳、貨款回收、對賬管理制度》、 《對賬制度》中要求每月與會計管理科進...
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0719-03
義和車橋優秀業務人員 誠信做人、敬業奉獻先進事跡（一） 義和車橋優秀業務人員董金光同志 誠信做人、敬業奉獻先進事跡（一） 義和車橋公司自成立之日起，就以“誠信”作為企業經營、員工做人做事的基本原則，作為一名管理人員，工作中做到賬物相符更是最重要的職業道德。在...
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0619-03
汽車先進底盤系統開發聯合研究所所長鄭松林一行來義和車橋 汽車先進底盤系統開發聯合研究所所長鄭松林一行來義和車橋有限公司交流訪問 1月19日-22日，上海理工大學——諸城市義和車橋有限公司汽車先進底盤系統開發聯合研究所所長鄭松林一行三人來到義和車橋公司進行了為期三天...
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0519-03
車橋成本分析方法 1、成本分析會的開法。成本分析會在分廠輪流開，從農機車橋分廠開始。要求各專業分廠廠長學習公司財務核算知識，把車橋成本結構的核算模式理順清楚，比如說我們義和車橋公司的銷售額對應的內部成本、制造成本、管理成本、直接材...
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0419-03
電動汽車高速發展帶來的問題 我國電動汽車產業高速發展主要帶來了三方面問題。 一是補貼政策對于產品技術路線有一定的扭曲作用。部分車橋企業為迎合補貼，產品續駛里程偏長，能效不盡合理；補貼技術門檻變動過快，導致部分產品開發驗證不足。 二是&ld...
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